”F1 기술 노하우로 선보이는 가장 전기차에 가까운 하이브리드! XM3 E-TECH 하이브리드”
르노코리아자동차, ‘XM3 E-TECH 하이브리드’ 28일 출시
- 가장 전기차에 가까운 하이브리드 구동 시스템 탑재…도심구간 최대 75% EV모드 주행 가능
- 공인 연비(17” 타이어 기준) 복합 17.4km/l, 도심 17.5km/l로 뛰어난 도심 연비 효율 자랑
- F1 기술 노하우 접목으로 높은 에너지 효율과 다이내믹한 주행 성능 균형 있게 제공
- F1 다이내믹 블레이드 범퍼, 전용 신규 컬러 도입으로 XM3 E-TECH 하이브리드만의 차별화된 디자인 요소 내세워
- 실제 소비자 구매 가격(개소세 및 친환경차 세제 혜택 반영) 3094만원부터 3337만원
르노코리아자동차(대표이사 스테판드블레즈)가 쿠페형 SUV XM3의 하이브리드 모델 ‘XM3 E-TECH 하이브리드’를 내일(28일)부터 국내 시장에 선보인다.
국내보다 앞서 출시된 유럽 시장에서 전문가와 실구매자들로부터 최고의 하이브리드 차량이란 평가를 받아온 XM3 E-TECH 하이브리드는 가장 전기차에 가까운 하이브리드 구동 시스템을 자랑한다.
소비자들의 일상 운행 중 많은 부분을 차지하는 시속 50km 이하 도심구간에서 XM3 E-TECH 하이브리드는 최대 75%까지 전기차 모드로 주행이 가능하다. 또한 배터리 잔여 용량과 운행 속도에 따라 100% 전기차 모드 선택이 가능한 ‘EV 버튼’, 가속 페달에서 발을 떼면 엔진 브레이크와 유사한 감속과 함께 배터리 충전이 이루어지는 ‘B-모드’가 제공되는 점도 전기차와 유사한 특징이다.
이를 통해 XM3 E-TECH 하이브리드는 도심구간에서 뛰어난 연비 효율을 자랑한다. 17인치 타이어 기준 공인 복합 연비는 17.4km/l이며, 이중 도심구간 연비는 17.5km/l, 고속도로 연비는 17.3km/l다. (18인치 타이어 기준 복합 17.0km/l, 도심 17.4km/l, 고속도로 16.6km/l)
XM3의 E-TECH 하이브리드 시스템은 르노 그룹 F1 머신에서 운영 중인 하이브리드 기술 노하우를 접목해 개발되었다. 구동 전기모터(36kW / 205Nm)와 발전 기능을 겸하는 고전압 시동모터(15kW / 50Nm)로 구성된 듀얼 모터 시스템이 하이브리드에 최적화 된 1.6 가솔린 엔진과 클러치리스 멀티모드 기어박스로 결합되어 높은 에너지 효율은 물론 다이내믹한 주행 성능까지 균형 있게 제공한다.
XM3 E-TECH 하이브리드는 디자인 면에서도 기존 내연기관 모델과 구분되는 요소들을 차량 곳곳에 배치했다. 우선 유럽 시장에서 르노 아르카나의 상위 트림에만 적용 중인 F1 다이내믹 블레이드 범퍼를 기본 적용했다. F1 블레이드 범퍼는 F1 머신 등 고성능 차량의 공기 흡입구가 연상되는 형상으로 다이내믹한 주행 성능을 디자인적으로 담아내고 있다. 또한 XM3 E-TECH 하이브리드 전용 컬러로 일렉트릭 오렌지와 웨이브 블루 색상을 새롭게 도입했다. 여기에 인스파이어 디자인 패키지를 추가 장착하면 더욱 스포티한 이미지가 가미된다.
안전한 운전을 돕고 일상을 더욱 풍요롭게 만드는 첨단 기술도 XM3 E-TECH 하이브리드가 소비자에게 제공하는 특장점이다. XM3 E-TECH 하이브리드는 전 트림에 ▲오토 홀드 ▲어댑티브 크루즈 컨트롤(정차 및 재출발) ▲차간거리경보시스템 ▲차선이탈경보시스템(LDW) ▲차선이탈방지보조시스템(LKA) ▲오토매틱하이빔(AHL) 등의 주행 안전 및 편의 기능이 기본 장착되었다.
INSPIRE 트림의 경우 여기에 ▲고속화 도로 및 정체구간 주행보조(HTA) ▲이지 커넥트 9.3" 내비게이션 등이 추가로 기본 제공되며, INSPIRE(e-시프터) 트림에는 전자식 변속기 e-시프터(e-Shifter)가 더해져 기존 기계식 변속기보다 향상된 사용자 편의성을 제공한다.
무선 연결이 가능한 애플 카플레이 및 구글 안드로이드 오토가 새롭게 적용된 이지 커넥트(EASY CONNECT) 9.3" 내비게이션에서는 차량 안에서 편의점, 카페, 식당 및 주유소 등에서 판매하는 상품을 주문?결제부터 상품 수령까지 가능케 하는 인카페이먼트(In Car Payment) 시스템을 이용할 수 있다. 또한 차량 사고와 같은 긴급 상황 발생 시 24시간 전담 콜센터를 통해 긴급구조 신고 및 사고처리를 지원받을 수 있는 안전지원 콜 서비스와 실시간 티맵 네비게이션도 함께 제공된다.
그 밖에 동급 하이브리드 모델 중 최대 사이즈를 자랑하는 487리터의 트렁크 공간과 더블 트렁크 플로어 등 XM3만의 실용적인 공간 구성은 XM3 E-TECH 하이브리드에서도 여전히 높은 활용성을 자랑한다. XM3가 실내 자동탈취 기능과 컴바인드 필터를 통해 차량 실내 공기를 꼼꼼히 관리하고 있는 것에 더해, XM3 E-TECH 하이브리드에는 가솔린 미립자 필터(GPF)까지 장착해 실외 미세먼지 배출 감소에도 함께 기여하도록 했다.
개별소비세 인하 및 친환경차 세제혜택을 반영한 XM3 E-TECH 하이브리드의 실제 소비자 구매 가격은 ▲RE 3094만원, ▲INSPIRE 3308만원, ▲INSPIRE(e-시프터) 3337만원이다.
한편, 글로벌 프로젝트로 르노테크놀로지코리아의 국내 연구진들이 연구 개발을 주도해 탄생한 XM3는 SUV의 실용성과 세단의 편안함을 모두 충족시키는 새로운 콘셉트의 쿠페형 SUV다. 수려한 디자인과 함께 다양한 첨단 편의?안전 사양을 장착해 특히 젊은 소비자층에게 많은 선택을 받고 있다. 국내 KNCAP 1등급 및 유로 NCAP(유럽 자동차 안전도 평가)에서도 최고 등급인 별 5개를 획득하며 안전성 또한 입증 받은 바 있다.
[르노코리아자동차 XM3 E-TECH 하이브리드 주요 제원]
|
|
XM3 E-TECH 하이브리드
|
|
엔진
|
엔진 형식
|
MPi 가솔린
|
|
배기량(cc)
|
1,598
|
|
최고 출력(ps/rpm)
|
86/5,600 (엔진 기준)
|
|
최대 토크(kg.m/rpm)
|
13.9/3,600 (엔진 기준)
|
|
듀얼
모터
|
최고 출력(kW/rpm)
|
모터1 36/1,677~6,000 | 모터2 15/2,865~10,000
|
|
최대 토크(Nm/rpm)
|
모터1 205/200~1,677 | 모터2 50/200~2,865
|
|
공차중량(kg)
|
1,440 (*18” 1,445)
|
|
전장(mm)
|
4,570
|
|
전폭(mm)
|
1,820
|
|
전고(mm)
|
1,570
|
|
축거(mm)
|
2,720
|
|
윤거(전/후, mm)
|
1,565 / 1,585
|
|
최저지상고(mm)
|
186
|
|
서스펜션(전/후)
|
맥퍼슨 스트럿 / 토션 빔
|
|
브레이크(전/후)
|
벤틸레이티드 디스크 / 디스크
|
|
|
정부 공인 표준 연비
|
CO2 배출량
(g/km)
|
|
복합연비(km/ℓ)
|
도심(km/ℓ)
|
고속도로(km/ℓ)
|
|
E-Tech 하이브리드 (18")
|
17.0
|
17.4
|
16.6
|
93
|
|
E-Tech 하이브리드 (17")
|
17.4
|
17.5
|
17.3
|
91
|
* 위 연비는 표준모드에 의한 연비로서 도로상태, 운전방법, 차량적재, 정비상태 및 외기온도 등에 따라 실주행 연비와 차이가 있습니다.
|
