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컨트롤
1 - 운전석 온도 조절 다이얼
2 - 오토 모드 ON/OFF 및 듀얼(좌우 독립) 모드 해제 스위치
3 - 에어컨 ON/OFF 스위치
4 - ON/OFF 스위치
5 - 송풍 속도 조절 다이얼
6 - 뒷유리 열선 및 사이드 미러 열선 ON/OFF 스위치
7 - 클리어 뷰 스위치
8 - 조수석 온도 조절 다이얼
9 - 조수석 온도 디스플레이
10 - 내/외기 전환 스위치
11 - 앞유리 및 앞좌석 도어 유리 방향 송풍구 선택 스위치
12 - 앞유리, 앞좌석 도어 유리 및 발목 방향 송풍구 선택 스위치
13 - 발목 방향 송풍구 선택 스위치
14 - 앞좌석 상반신 및 발목 방향 송풍구 선택 스위치
15 - 앞좌석 상반신 방향 송풍구 선택 스위치
16 - 운전석 온도 디스플레이
각 스위치에는 표시등이 있습니다.
- 표시등이 점등되어 있으면 기능이 작동하는 상태입니다.
- 표시등이 소등되어 있으면 기능이 작동하지 않는 상태입니다.
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온도 설정(오토 모드)
오토 모드 스위치 2를 누릅니다. 스위치의 오토 표시등이 점등됩니다.
좌우 독립 풀 오토 에어컨 시스템은 최적의 상태로 작동하면서 차내의 안락함을 더해주고 김서림을 방지하여 적절한 시야를 제공합니다(극한 조건 제외).
오토 모드 사용을 권장합니다.
선택한 온도와 적절한 시야를 확보하고 유지하기 위해 시스템이 제어하는 사항은 다음과 같습니다.
- 송풍 속도
- 송풍구 분배
- 내/외기 순환 관리
- 에어컨 동작 또는 중지
- 공기 온도
온도 및 AUTO 스위치의 표시등만 표시됩니다.
오토 모드에서 관리되는 기능의 표시등은 점등되지 않습니다.
- 다이얼 1을 돌려서 운전석 온도를 설정합니다.
- 다이얼 8을 돌려서 조수석 온도를 설정합니다.
참고: 최대(HI 또는 32℃) 또는 최소(LO 또는 16℃) 온도로 설정하면 차량 내부 온도에 관계 없이 시스템이 만들 수 있는 최대 또는 최소 온도로 유지하여 줍니다.
오토 모드 변경
오토 모드는 시스템의 일반 작동 모드이지만 시스템에 의해 선택된 사항을 변경할 수 있습니다(송풍구 변경 등). 이러한 옵션에 대해서는 아래에 이어지는 내용을 참고하십시오.
참고: 오토 모드(스위치 2의 AUTO 표시등 점등)에서 모든 에어컨 기능은 시스템에 의해 제어됩니다.
AUTO 이외의 스위치을 눌러 기능을 수정할 경우 AUTO 표시등이 꺼집니다. 이 경우 수정된 기능은 시스템에 의해 제어되지 않습니다.
참고: 디스플레이에 표시되는 값은 실내 온도 설정값입니다.
춥거나 더운 날씨에 차량을 출발하는 경우 설정값을 올리거나 낮추더라도 표시되는 온도와 관계 없이 설정된 온도에 신속하게 도달할 수 없습니다. 특히 겨울철 난방 시에는 송풍 시스템이 즉시 최대로 작동하지 않으며 엔진 온도가 충분히 상승할 때까지 점차적으로 풍량을 최적화합니다. 이 과정은 몇 초에서 몇 분이 걸릴 수 있습니다.
일반적으로 특별한 문제가 없는 한 대시보드 송풍구는 열어 두십시오.
오토 모드 사용을 권장합니다.
좌우 독립 풀 오토 에어컨 시스템은 최적의 상태로 작동하면서 차내의 안락함을 더해 주고 김서림을 방지하여 적절한 시야를 제공합니다(극한 조건 제외).
조절 가능한 사항에 대해서는 아래 이어지는 내용에서 설명합니다.
모드를 변경하였을 경우, 가능한 신속하게 오토 모드로 재설정해 주시는 것이 좋습니다.
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듀얼(좌우 독립) 모드
듀얼 모드는 사용자가 원하는 대로 운전석 측과 조수석 측의 온도를 독립적으로 조절이 가능하도록 해 주는 기능입니다.
다이얼 8을 돌리면 조수석 온도와 운전석 온도를 따로 설정할 수 있는 듀얼 모드가 활성화 됩니다.
듀얼 모드를 해제하려면 스위치 2를 약 3초 간 눌러 주십시오. 디스플레이 9의 표시 온도가 16의 온도와 같아지고 듀얼 모드는 해제됩니다.
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송풍 속도 변경
오토 모드에서 시스템은 가장 적절한 송풍량으로 원하는 온도로 유지합니다.
다이얼 5를 돌리면 오토 모드는 종료됩니다.
다이얼 5를 사용하여 송풍 속도를 높이거나 낮출 수 있습니다.
에어컨 ON/OFF
오토 모드에서는 시스템은 외부 기후 조건에 따라 에어컨의 작동을 멈추거나 재작동 시킬 수 있습니다.
스위치 3을 눌러 에어컨 기능을 ON 하거나(스위치의 표시등 점등) OFF(스위치의 표시등 소등) 합니다.
참고: 클리어 뷰 기능은 에어컨을 자동으로 작동시킵니다. 오토로 돌아가려면 스위치 2를 누릅니다. 아래에 이어지는 클리어 뷰에 관한 정보를 참고하십시오.
참고: 추운 날씨의 경우 오토 모드에서 히팅 시스템이 즉시 최대 출력에서 시작하지 않고 엔진 온도가 차량 내부 공기를 히팅하는 데 충분할 정도로 상승할 때까지 점진적으로 증가합니다. 이 과정은 몇 초에서 몇 분이 걸릴 수 있습니다.
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뒷유리, 사이드 미러 열선
스위치 6을 누릅니다. 스위치의 표시등이 점등됩니다.
이 기능은 뒷유리 및 사이드 미러의 김서림을 신속하게 제거합니다.
기능을 종료하려면, 스위치 6을 다시 눌러주십시오.
클리어 뷰 기능
스위치 7을 누르면 다음 기능들이 작동합니다.
- AUTO 모드 해제
- 듀얼 (좌우 독립) 모드 해제
- 송풍량 변경
- 외기 도입 모드로 전환
- 에어컨 작동
- 뒷유리/사이드 미러 열선 작동
이 기능은 앞유리, 앞좌석 도어 유리 및 사이드 미러의 김서림을 신속하게 제거합니다.
뒷유리 열선을 작동하지 않도록 하려면 스위치 6을 누릅니다. 스위치 6의 표시등이 소등됩니다.
참고: 송풍의 세기(실내에 어느 정도의 소음이 발생할 수 있음)를 줄이려면 다이얼 5를 시계 반대방향으로 돌립니다.
이 기능을 종료하려면 다음을 수행합니다.
- 스위치 7을 다시 누릅니다.
- 스위치 2를 누릅니다(스위치 2의 AUTO 표시등이 점등).
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송풍구 변경
송풍의 분배를 위한 다섯 가지 조합이 있으며 다음 스위치들을 눌러 선택할 수 있습니다.
스위치의 표시등이 선택된 모드를 나타냅니다.
 11 - 모든 송풍의 흐름이 앞유리 및 앞좌석 도어 유리로 분배되어 김서림을 방지해 줍니다.
다음 기능이 작동합니다.
- AUTO 모드 해제
- 듀얼 (좌우 독립) 모드 해제
- 풍량 최대
- 외기 도입 모드로 전환
- 에어컨 작동
 12 - 송풍의 흐름이 김서림 방지를 위해 앞유리, 앞좌석 도어 유리 방향 및 발목 방향으로 분배됩니다.
이 위치는 서늘한 날씨에 최적의 온도를 유지하는 데 적합합니다.
 13 - 송풍의 흐름이 주로 조수석/운전석 발목 방향을 향하게 됩니다.
 14 - 송풍의 흐름이 앞좌석 상반신과 발목 방향으로 분배됩니다.
이 위치는 더운 날씨에 최적의 온도를 유지하는 데 적합합니다.
 15 - 모든 송풍의 흐름이 앞좌석 상반신 방향으로 향하게 됩니다.
참고: 송풍구 변경 스위치을 눌러 송풍구를 변경하면 스위치 2의 작동 표시등이 소등되고 송풍구 변경은 더 이상 오토로 제어되지 않습니다.
스위치 2를 누르면 오토 모드로 돌아갑니다(스위치의 표시등 점등).
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내/외기 변환
스위치 10을 누르면 내기순환 기능이 작동합니다(표시등 점등).
내기 순환하는 동안에는 실내의 공기만으로 재순환하고 차량 외부로부터의 공기 유입을 차단합니다.
내기순환을 통해 외부 공기를 차단할 수 있습니다 (오염된 지역 주행 시 등).
주의: 내기 순환 기능을 장시간 사용할 경우 신선한 외부 공기로 교체하지 않음으로 인해 냄새가 날 수 있으며 유리에 김서림이 발생할 수 있습니다.
따라서 실내 공기의 재순환이 더 이상 필요없는 경우 즉시 스위치 10을 눌러 외기 도입 모드로 전환하십시오. |
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