엔진 오일 양: 일반정보  엔진룸
 
 
 
엔진은 구동 부품의 윤활 및 냉각을 위해 오일을 사용하며 오일 교환 주기 사이에 오일을 보충해 주는 것이 당연합니다.
점검 주기: 주기적으로 오일량을 점검하며 장거리 주행 전에는 반드시 확인하여 엔진이 손상되지 않도록 하십시오.

엔진 오일량 측정
평평한 장소에 주차하고 미리 일정 시간동안 엔진 시동을 끈 상태에서 오일량을 측정해야 합니다.
정확한 오일량을 측정하기 위해 반드시 오일량 측정 게이지를 사용해야 하며 오일량이 최대치를 넘지 않도록 해야 합니다. 초과할 경우 엔진에 손상을 줄 수 있습니다.
아래 내용 중 보충/주입을 참고하십시오.
계기판 표시창은 오일량이 최소에 있는 경우에만 운전자에게 경고 표시를 합니다.

  계기판의 엔진 오일량 표시
계기판에 "시스템 점검중"이라는 메시지가 표시 되는 동안 버튼 3 또는 4를 누릅니다.
계기판 표시창에 엔진 오일량이 메시지 2 처럼 표시됩니다.
메시지 2는 엔진 오일이 4/5 만큼 차 있음을 나타내는 예제 메시지입니다.
MMI 시스템 표시로 돌아가려면 버튼을 다시 누릅니다.
참고: 단거리 주행 후에는 정확한 엔진 오일량이 표시되지 않을 수 있습니다.
 
  오일량이 최저인 경우
계기판의 표시창에 메시지 1이 표시됩니다. 반드시, 가능한 신속하게 오일을 보충하십시오.
 
  오일량 측정 게이지를 사용하여 엔진 오일량 측정하기
- 측정 게이지를 꺼내(아래 내용 참고) 보풀없는 깨끗한 헝겊으로 닦습니다.
- 측정 게이지를 끝까지 밀어 넣습니다(캡 타입 딥스틱 C 장착 차량의 경우 가능한 끝까지 캡을 조임).
- 측정 게이지를 다시 꺼냅니다.
- 오일량을 확인합니다. 오일량은 절대 최저 수준 A 미만이거나, 최고 수준 B를 초과해서는 안됩니다.
 
  보충/주입
차량을 평평한 지면에 주차하고 엔진을 정지시키고 완전히 식힌 후에 엔진 오일을 보충/주입하십시오.

엔진 오일 등급 및 교환량
사용할 오일 등급 및 교환량에 대한 정보는 "소모품 세부사항"을 참고하십시오.
 
  - 캡 5를 엽니다.
- 오일을 보충합니다(참고로 오일량 측정 게이지 6의 최저 수준과 최고 수준 표시 사이의 오일량은 엔진에 따라 1.5~2.0 리터 사이입니다).
- 오일이 엔진 내부로 이동할 수 있도록 약 10분 동안 기다립니다.
- 위에서 설명한 대로 오일량 측정 게이지 6을 사용하여 오일량을 점검합니다.

참고: 디젤 엔진의 경우 오일량 측정 게이지는 캡 5에 연결되어 있습니다.
참고: 최대 엔진 오일량 이하로 엔진 오일을 주입하고, 캡 5와 게이지 6을 반드시 다시 장착하십시오.
 
 
 
엔진 오일량이 최고수준을 초과하는 경우
엔진 오일량 측정은 앞서 설명한 대로 측정 게이지를 사용해야 합니다. 오일량이 최고 수준을 초과하는 경우, 차량 시동을 걸지 말고 지정 정비업소에 문의하십시오. 오일량이 비정상적으로 혹은 단시간에 반복해서 줄어드는 경우 지정 정비업소에 문의하십시오.
엔진오일이 튀지 않도록 엔진 오일 보충/주입 시 깔때기를 사용하십시오.
 
 
 
  계기판에 엔진 오일량 부족 메시지가 표시되지 않거나 오일 압력 경고등 이 점등되지 않더라도 적절한 교환주기를 지키지 않으면 엔진 오일이 변성될 수 있습니다. 이 경우, 윤활 기능이 저하되어 엔진이 손상될 수 있으므로 주행조건에 따라서 정기적으로 엔진 오일을 교환하십시오("정기점검 및 교환주기표" 참고).

시스템은 오일량이 최저 수준인 경우에만 운전자에게 경고하며 오일량이 최대를 초과하는 경우에는 운전자가 직접 오일 측정 게이지를 사용하여 측정해야만 알 수 있습니다.

어떠한 경우에도 최대 수준 B를 초과하지 마십시오. 엔진과 촉매 변환 장치가 손상될 위험이 있습니다.
엔진이 뜨겁고 엔진 냉각팬이 언제라도 작동할 수 있으므로 엔진 가까이에서 작업할 경우 주의하십시오. 부상의 위험이 있습니다.