MMI 시스템  계기판
 
   
 
  MMI 시스템 1
MMI(Man Machine Interface) 시스템은 다음 사항들을 계기판 표시창 1에 표시해 줍니다.
- 미터(주행거리)
- 트립 컴퓨터 기록
- 정보 메시지
- 고장 메시지(경고등이 함께 표시됩니다)
- 경고 메시지(경고등이 함께 표시됩니다)
이와 관련된 기능들은 다음 페이지에 설명되어 있습니다.
 
  표시창 선택 버튼 2, 3
다음 정보들을 앞(버튼 2), 뒤(버튼 3)로 스크롤 하려면 버튼을 반복적으로 짧게 눌러 주십시오.
a) 적산 거리계(오도 미터) 및 구간 거리계(트립 미터)
b) 트립 컴퓨터 기록
- 연료 소비량
- 평균 연비
- 현재 연비
- 주행 가능 거리
- 주행 거리
- 평균 속도
c) 차량 정비 시점 알림
d) 입력된 속도 (크루즈 컨트롤/스피드 리미터)
e) 차량 상태 정보: 저장된 정보 메세지와 고장 메세지들의 기록
 
구간 거리계 초기화
트립 미터를 초기화하려면, 트립 미터가 표시창에 선택된 상태에서, 버튼 2 또는 3을 구간 거리계가 초기화 될 때까지 길게 누르십시오.

트립 컴퓨터 기록 초기화
표시창에서 트립 컴퓨터 기록 중 하나를 선택하고, 버튼 2 또는 3을 표시된 기록이 초기화 될 때까지 길게 누르십시오.

초기화 이후에 표시되는 몇몇 값들의 해석
기록을 초기화 한 후 표시되는 평균 연비, 주행 가능 거리, 평균속도는 신뢰성이 더 높습니다. 단, 초기화 이후 몇 km 동안에는 신뢰성이 낮을 수 있습니다.
그리고 다음과 같은 경우에는 평균 연비가 증가합니다.
- 차량이 가속 단계에서 벗어날 때
- 엔진이 적정 온도에 도달했을 때(초기화 시 엔진이 예열되지 않았을 경우)
- 시내에서 국도로 접어들어 운전할 때

트립 컴퓨터 기록의 자동 초기화
트립 컴퓨터는 기록들 중 하나의 값이 한계(최고값)를 넘었을 때 자동으로 초기화됩니다.

주행 정보 디스플레이
표시된 정보는 차량 사양에 따라 다를 수 있습니다.
트립 컴퓨터의 정보는 운전자의 운전습관, 배터리 탈거 후 재연결 또는 트립 컴퓨터의 초기화 등에 따라 실제와 상이하게 표시될 수 있습니다.

사례   디스플레이의 해석
a) 적산 거리계와 구간 거리계    
  적산 거리계(오도 미터) : 총 주행거리
구간 거리계(트립 미터) : 구간 주행거리
     
b)트림 컴퓨터 기록    
  연료소비량
최종 초기화 이후 소비한 연료량
     
  평균 연비
최종 초기화 이후 리터당 주행 거리
이 값은 초기화 이후 400m를 주행한 이후 표시되며, 초기화 버튼을 마지막으로 누른 후에 주행한 거리와 소비된 연료를 고려하여 계산됩니다
     
  현재 연비
리터당 주행 거리
차속이 30km/h 이상일 때 표시됩니다.
     
  주행 가능 거리
현재 연료의 잔량으로 주행 가능한 거리
평균 연료 소비량과 연료 탱크의 연료 잔량을 고려하여 계산한 거리입니다.

참고:주행가능거리는 주행 상태, 운전자의 운전 습관, 도로 조건(오르막 길, 내리막 길 등), 차량 속도에 따라 표시되는 거리가 실제와 상이하게 표시될 수 있습니다.
     
  주행 거리
최종 초기화 이후 주행한 거리
     
  평균 속도
최종 초기화 이후 평균속도
이 값은 초기화 이후 500m를 주행한 후 표시됩니다.
c) 향후 차량정비시점 알림 메시지    
  차량 정비 전까지 남은 주행거리를 나타냅니다
차량 정비 전까지 1,500km 이하가 남아 있을 때 계기판의 표시창에 표시됩니다.
     
  설정해 놓은 차량 정비 시점에 도달하였음을 나타냅니다. 경고등과 함께 계기판의 표시창에 표시됩니다.
     
  설정된 향후 차량 정비 시점을 나타냅니다. 기본적으로 차량 정비 시점은 매 10,000km로 설정되어 있습니다.
     
참고: 저속 주행, 짧은 거리의 주행, 긴 공회전 등이 잦을 경우 향후 차량 정비 시점이 실제 주행 거리 보다 빨리 줄어들 수 있습니다. 이는 운전 습관과 차량 상태를 가지고 차량 시스템이 향후 차량 정비 시점을 계산하여 보여주기 때문입니다.

참고: 향후 차량 정비 시점은 반드시 엔진 오일 교환과 "정기점검 및 교환주기표"에 기재되어 있는 정비를 받았을 경우에만 재설정 되어야 합니다.

참고: 차량은 반드시 "정기점검 및 교환주기표"에 따른 관리가 필요합니다. "정기점검 및 교환주기표"를 참고하십시오.

향후 차량정비시점 재설정
와이퍼 레버 끝의 트립컴퓨터 검색 및 초기화 버튼을 몇 차례 누르면 향후 차량 정비 시점 메시지 화면이 나타납니다. 이후 약 10초간 버튼을 누르면 메시지가 점멸한 뒤 초기화됩니다.
     
d) 크루즈 컨트롤 / 스피드 리미터 속도 설정
  "크루즈 컨트롤"과 "스피드 리미터"를 참고하십시오
     
e) 차량 상태 정보
다음을 연속적으로 표시합니다.
- 정보 메세지
- 고장 메세지
- 경고 메세지
차량 상태 정보 메세지들은 다음 페이지를 참고하시기 바랍니다.
정보 메시지
차량 시동 시 혹은 차량 사용 중 차량 작동안내 또는 상태 정보를 보여줍니다.

메시지 디스플레이의 해석
시스템 점검중 시스템 점검중임을 알리는 메시지 입니다. 이 메시지는 몇 초간 지속됩니다.
정상 시스템 점검 결과가 정상임을 알리는 메시지입니다.
엔진오일 부족 운행 가능한 수준이지만, 가능한 빨리 엔진 오일을 넣어 주십시오.
스마트카드배터리 교환요망 스마트카드 배터리의 수명은 약 2년 입니다.
스마트카드의 배터리의 잔량이 부족한 상태입니다 ("스마트카드: 배터리"의 내용을 참고하십시오).
디젤필터수분 제거요망 디젤 차량의 연료 필터에 수분(물)이 많습니다. 가능한 빨리 지정 정비업소를 방문하여 주십시오.
파킹브레이크 작동중 파킹 브레이크가 체결되었음을 알립니다.
만약 차량 운행중에 이 메시지가 표시된다면 파킹브레이크를 해제해 주십시오.
파킹브레이크 수동해제요망 운전석 도어가 열려 있는 경우 전자식 파킹 브레이크는 자동 해제되지 않습니다. 주행을 위해서는 브레이크 페달을 밟고 파킹 브레이크 레버를 눌러 파킹 브레이크가 수동으로 해제되어야 함을 알리는 메시지입니다.
파킹브레이크 작동요망 파킹브레이크 해제 전에는 브레이크 페달을 밟아 차량을 고정시켜 주십시오.
파킹브레이크밀림 이동주차요망 경사가 심해 파킹브레이크가 작동중임에도 차량이 고정되지 않습니다. 이동 주차시켜 주십시오.
변속레버위치 중립 요망 수동변속기 차량일 경우, 시동을 걸려면 변속레버의 위치가 중립에 있어야 합니다.
변속레버위치 P 요망 차량이 움직일 수 있습니다. 변속레버를 P에 두어 차량을 고정하십시오. 시동을 위해서도 변속레버는 P에 위치하여야 합니다. 변속레버를 P에 두십시오.
스마트카드 감지불가 인텔리전트 스마트카드를 인식할 수 없거나 일반형 스마트카드를 카드리더에 넣지 않고 시동을 시도 했을 경우, 또는 시동 중 스마트카드를 카드리더에서 제거했을 경우입니다. 스마트카드를 카드리더에 넣어 주십시오. 고장이 계속되면 지정 정비업소에 연락하시기 바랍니다.
START버튼 길게누름 스마트카드가 감지되지 않을 때 시동을 끄려면 START 버튼을 시동이 꺼질 때까지 눌러야 합니다.
운행중지 파킹브레이크 현재 파킹브레이크의 상태가 계기판에 표시되지 않습니다. 차량에서 내리기 전, 파킹 브레이크 레버를 잡아 당겨 수동으로 파킹브레이크를 체결해 주십시오.가능한 빨리 지정 정비업소를 방문하십시오.
스마트카드 제거요망 하차 시 스마트카드를 놓고 내리지 않도록 알리는 메시지입니다.
스티어링휠 회전후 START버튼 누름 스티어링휠이 잠겨 있습니다. 스티어링휠을 돌리고 START 버튼을 눌러 주십시오.
클러치 밟은후 START버튼 누름 변속레버가 N에 있지 않습니다. 클러치 페달을 밟고 START 버튼을 눌러 주십시오.
브레이크 밟은후 START버튼 누름 브레이크를 밟아야만 시동이 걸립니다. 브레이크 페달을 밟고 START 버튼을 눌러 주십시오.
스마트카드 삽입요망 잘못된 카드가 카드리더에 있습니다. 카드리더를 확인하여 주십시오.
스마트카드 인식불가 잘못된 카드가 카드리더에 있습니다. 카드리더를 확인하여 주십시오.
스마트카드리더 점검요망 카드리더에 이상이 있습니다. 인텔리전트 스마트카드를 카드리더에서 빼고 시동을 걸어 주십시오.
자동변속기 과열 자동변속기 또는 엑스트로닉 변속기의 오일 온도가 높습니다. 안전한 장소에 주차하고 기어 레버를 P위치에 둔 상태에서 차량을 식히십시오. 이 메시지가 지속적으로 표시될 경우, 지정 정비업소를 방문하십시오.
자동변속기 점검요망 자동변속기 또는 엑스트로닉 변속기 시스템에 오류가 있습니다. 지정 정비업소에 연락하시기 바랍니다.
크루즈컨트롤 점검요망 크루즈 컨트롤 시스템에 오류가 있습니다. 지정 정비업소에 연락하시기 바랍니다.
스피드리미터 점검요망 스피드 리미터 시스템에 오류가 있습니다. 지정 정비업소에 연락하시기 바랍니다.
타이어공기압센서 점검요망 TPMS 센서에 오류가 있습니다. 지정 정비업소에 연락하시기 바랍니다.
TPMS에 대한 자세한 사항은 "타이어 공기압 자동감지 시스템"을 참고하시기 바랍니다.
스티어링록 점검요망 스티어링록 시스템에 오류가 있습니다.
4WD 미작동 4WD 시스템을 사용할 수 없습니다.(2WD로는 주행이 가능합니다.)
시스템이 과열되었거나 휠의 사이즈가 정상이 아닙니다. 자세한 사항은 "ALL MODE 4WD"를 참고하시기 바랍니다.
 
고장 메시지
신속하게 지정 정비업소에 방문하여 점검받으십시오.
다음 메시지들이 경고등과 함께 계기판의 표시창에 표시될 경우 즉시 지정 정비업소를 방문하여 고장 수리를 받으셔야 합니다. 이 메세지들은 와이퍼 레버의 계기판 표시 선택 버튼을 누르거나 혹은 누르지 않더라도 몇 초 후에 자동으로 소등됩니다. 경고등은 계속 점등합니다.

메시지 디스플레이의 해석
인젝션 점검요망 엔진 제어 시스템이나 엔진에 이상이 있음을 나타냅니다.
브레이크등 점검요망 브레이크등에 이상이 있음을 나타냅니다.
차량정비시점 점검요망 차량정비시점에 도달했음을 나타냅니다. 차량 정비 시점을 연기할 수 있습니다.
"MMI 시스템" 내용의 앞부분 중 향후 차량정비시점 알림 메시지 관련 내용을 참고하십시오
주차경보장치 점검요망 주차 경보장치 시스템에 이상이 있음을 나타냅니다.
스티어링휠 점검요망 파워 스티어링 시스템에 이상이 있음을 나타냅니다.
파킹브레이크 점검요망 전자식 파킹 브레이크에 이상이 있음을 나타냅니다.
변속기 점검요망 변속기 센서에 이상이 있음을 나타냅니다.
클러치센서 점검요망 클러치 센서에 이상이 있음을 나타냅니다.
배출가스제어장치 점검요망 배출가스 제어장치에 이상이 있음을 나타냅니다.
ESC 점검요망 ESC 시스템에 이상이 있음을 나타냅니다.
4WD 점검요망 4륜구동 시스템에 이상이 있음을 나타냅니다.
ABS 점검요망 ABS 시스템에 이상이 있음을 나타냅니다.
에어백 점검요망 에어백 시스템에 이상이 있음을 나타냅니다.
스티어링록 점검요망 스티어링 록 시스템에 이상이 있음을 나타냅니다.
스위치모듈 점검요망 스위치 모듈에 이상이 있음을 나타냅니다.
 
경고 메시지
귀하의 안전을 위해 즉시 차량을 안전하게 주차한 후 엔진 시동을 끄고 지정 정비업소에 도움을 요청하십시오.
이 메시지는 경고등과 함께 계기판의 표시창에 표시되고 경고음이 울립니다. 경우에 따라서 경고등도 함께 점등됩니다.

메시지 디스플레이의 해석
운행중지 엔진오일압력 엔진 오일의 압력이 위험 수준으로 낮음을 나타냅니다.
운행중지 브레이크오일 파워 스티어링 시스템이 심각한 이상이 있음을 나타냅니다.
운행중지 파킹브레이크 파킹 브레이크에 이상이 있음을 나타냅니다.
운행중지 엔진과열 엔진이 과열 되었음을 나타냅니다.
운행중지 인젝션 엔진에 심각한 이상이 있음을 나타냅니다.
운행중지 브레이크시스템 브레이크 시스템 회로에 이상이 있음을 나타냅니다.
운행중지 타이어파열 타이어 공기압 표시창에 표시된 타이어가 파열되었음을 나타냅니다.
운행중지 타이어공기압부족 타이어 공기압 표시창에 표시된 타이어의 공기압이 위험 수준으로 낮음을 나타냅니다.
운행중지 스티어링록 스티어링 록 시스템에 심각한 이상이 있음을 나타냅니다.
 
   
 
트립 컴퓨터에 표시된 정보는 차량 사양에 따라 다를 수 있습니다.
트립 컴퓨터의 정보는 운전자의 운전습관, 배터리 탈거 후 재연결 또는 트립 컴퓨터의 초기화 등에 따라 실제와 상이하게 표시될 수 있습니다