작동 원리
각 휠(스페어 타이어는 제외)의 공기 주입 밸브에는 타이어 공기압을 측정하는 센서가 내장되어 있습니다.
이 시스템은 타이어 공기압이 정상이라는 것과 타이어 공기압이 정상보다 낮거나 파손되었다는 경고를 트립 컴퓨터 1에 표시합니다.
또한 이 시스템은 다음과 같이 타이어 공기압 관련 정보를 트립 컴퓨터 1에 표시합니다.
- 시동스위치 ON일 때 스위치 2를 누르면 트립 컴퓨터에 공기압 정보가 표시됩니다("트립 컴퓨터와 경고 시스템"을 참고하십시오).
- 주행 중에 이상이 발생한 경우, 경고 메시지가 표시됩니다(이어지는 내용을 참고하십시오).

타이어 공기압은 타이어가 냉각된(주행 전 상온) 상태에서 조정해야 합니다("타이어 공기압"을 참고하십시오).
타이어가 냉각된 상태에서 타이어 공기압을 점검할 수 없는 경우이거나 주행 중 타이어의 온도가 올라간 상태에서는 정상적인 공
기압 보다 약 0.2 ~ 0.3 kg/cm2(또는 3psi) 정도 더 높게 공기를 주입해야 합니다.
뜨거운(주행 후 타이어의 온도가 높은 상태) 타이어에서 공기를 빼내지 마십시오.

타이어에 체인을 장착하거나 타이어가 눈에 묻힌 경우에는 TPMS가 올바르게 작동하지 않을 수 있습니다.

이 기능은 주행을 도와주는 기능입니다.
이 기능이 운전자를 대신하는 것은 아닙니다. 따라서 이것은 어떠한 경우에도 운전자의 책임 또는 주의를 대신할 수 없습니다.
한 달에 한 번 타이어(스페어 타이어 포함) 공기압을 점검하십시오.

윈도우에 금속성의 코팅(안테나 내장 필름 등)을 하거나 금속을 부착하지 마십시오. 타이어 압력 센서의 신호를 방해하여 TPMS가 올바르게 작동하지 않을 수 있습니다.