르노삼성자동차 New SM3 e-guide
 
 
 
 
 
 
 
액상류/필터  엔진룸
 
 
 
     
 

엔진 냉각수
냉각수의 양은 냉각수 보관 탱크 1"MIN"와 "MAX" 표시 사이에 있어야 합니다.

냉각수의 양이 "MIN" 표시까지 내려가기전에 냉각수를 보충합니다.

 

레벨 점검 주기
정기적으로 냉각수의 양을 확인하십시오(냉각수 부족 시 엔진이 심하게 손상됨).
냉각수 보충이 필요할 때 순정 롱라이프 쿨런트를 사용해야만 다음과 같은 사항을 보장받을 수 있습니다.
- 동결 방지
- 냉각회로 부식 방지

 

교환 주기
"정기점검 및 교환주기표"를 참고하십시오..

 

워셔 액
보충

2를 열고 워셔 액이 보일 때까지 주입한 후 캡을 닫습니다.

 

워셔 액
자동차 전용 워셔 액(겨울철에는 부동액이 포함된 제품 사용)

 

분사 노즐
핀 등의 도구를 사용하여 앞유리 워셔 노즐의 각도를 조절할 수 있습니다.

 

필터
필터(에어 클리너 필터, 에어컨 필터 등)는 "정기점검 및 교환주기표"의 교환 주기에 맞추어 교환하십시오.

 

 

엑스트로닉 변속기 오일 게이지 4
엑스트로닉 변속기 오일의 양을 측정하기 위해서는 특별한 절차가 필요합니다.
"정기점검 및 교환주기표"에 따른 엑스트로닉 변속기 오일 점검을 위해서는 지정 정비업소로 방문하십시오.


브레이크 액
브레이크 액의 양은 자주 점검해야하며, 제동 성능이 약간이라도 떨어지는 경우 즉시 점검하십시오. .


브레이크 액의 양
브레이크 액의 양은 일반적으로 라이닝이 마모됨에 따라 떨어지는 것이 정상적이지만 탱크 3의 경계수위 "MIN" 이하로는 절대 떨어지지 않도록 하십시오.

 

주입
유압 시스템에 대한 작업을 마친 경우 전문가가 브레이크 액을 교환해야 합니다.
반드시 순정 브레이크 액을 사용해야 하며, 사용된 액은 밀봉된 용기에 담아 회수하십시오.

 

교환 주기
"정기점검 및 교환주기표"를 참고하십시오.

 

 
 
 
 

냉각수의 양이 비정상적으로 혹은 단시간에 반복하여 줄어드는 경우 지정 정비 업소에 문의하십시오.

차량이 충분히 워밍 업 되기전에는 오일의 양이 게이지 4의 최저 수준 이하에 위치할 수 있습니다.

 
 
 

엔진이 뜨겁고 엔진 냉각 팬이 언제라도 작동할 수 있기 때문에 엔진 가까이에서 작업할 경우 주의하십시오. 부상의 위험이 있습니다.

 

엔진이 뜨거울 때 냉각 시스템에 어떠한 작업도 수행하지 마십시오. 화상의 위험이 있습니다.

 

엔진이 뜨겁고 엔진 냉각 팬이 언제라도 작동할 수 있기 때문에 엔진 가까이에서 작업할 경우 주의하십시오.