자동 변속 모드에서의 주행
D 위치에 변속 레버를 놓습니다. 대부분의 교통 상황에서 변속레버를 조작하지 않아도 됩니다.
차량의 주행 속도에 따라서 자동으로 변속됩니다. 이는 자동 변속 시스템이 차량의 적재상태와 도로의 구배를 고려하고 운전자가 선택한 주행 방법에 맞도록 시스템을 최적화하기 때문입니다.

연비 절감 운전법
소통이 원활한 도로에서는 변속 레버를 D(주행)에 놓고 주행합니다. 비교적 저속 주행에서는 가속 페달을 살짝 밟아서 기어가 자동으로 변속되도록 합니다.

가속 및 추월하는 경우
가속 및 차량을 추월하고자 할 때는 신속하게 가속 페달을 깊게 밟습니다.
이렇게 하면 킥다운 기능이 작동하여 가장적절한 기어로 변속할 수 있습니다.

수동 모드에서 주행
변속 레버 위치가 D에 있는 상태에서 레버를 왼쪽으로 당깁니다. 레버를 앞으로 밀거나 뒤로 당기면서 기어를 수동으로 변속할수 있습니다.
- 기어를 저단으로 내리려면 레버를 뒤로 당깁니다.
- 기어를 고단으로 올리려면 레버를 앞으로 밉니다.
선택된 기어가 계기판에 표시됩니다.

특수 상황
특정 주행 상황(예: 엔진을 보호하기 위한 경우 또는 ESC가 작동하는 경우)에서는 변속기가 기어를 자동으로 변속할 수 있습니 다.
또한, 조작 오류 방지와 주행성능을 확보하기 위해 시스템이 기어 변속을 차단할 수 있습니다. 이러한 경우 계기판의 변속 레버 위치 표시창이 몇 초 동안 점멸하여 경고를 표시합니다.

특수한 환경
- 커브길 및 언덕길의 경우: 예를 들어 산속 도로와 같은 환경에서는 자동 변속 모드를 유지하기 어렵기 때문에 수동 모드로 전환하는 것이 좋습니다.
이렇게 하면 오르막길에서 변속기가 연속적으로 변속되는 것을 방지할 수 있으며 긴 내리막길의 경우 엔진 브레이크를사용할 수 있습니다.
- 날씨가 추운 경우: 엔진 시동을 걸고 변속 레버를 P 또는 N 위치에서 이동하기 전에 몇 초 동안 대기한 후 D 또는 R 위치로 변속하여 시동이 꺼지는 것을 방지하십시오. 특히 영하 15~20도이하 매우 추운 날씨의 경우 오일점도가 높아져 변속이 원할하지 않을 수 있으므로 시동을 걸고 30초이상 대기후 변속레버를 P 또는 N위치에서 D 또는 R위치로 변속하시기 바랍니다.
- TCS 기능이 없는 차량: 미끄럽거나 접지력이 불량한 노면에서 출발할 때 휠의 스핀 현상을 방지하려면 수동 모드로 전환하고 2단 또는 3단 기어를 선택한 후
출발하십시오.
- 급경사에서의 출발: 급경사에서는 차량이 출발할 때(변속 레버 D 또는 R 위치) 안전을 위해,
주차 브레이크를 체결한 상태에서 브레이크 페달에서 발을 뗀 후 가속 페달을 밟아 차량이 움직이기 시작하면 주차 브레이크를 해제하고 출발하십시오.

차량 주차
차량이 정지하면 브레이크 페달을 밟은 상태에서 레버를 P 위치로 이동합니다. 변속기는 중립 상태가 되고 구동 휠은 구동축에 의해 기계적으로 잠기게 됩니다.
주차브레이크를 체결하십시오("주차 브레이크 / 전자식 주차 브레이크"의 관련 정보를 참고하십시오).

작동 불량
- 주행 시, 경고등이 점등하고 "변속기를 점검해 주십시오" 메시지가 표시되면 고장이 발생한 것입니다. 가능한 신속하게 지정 정비업소에 문의하십시오.
- 주행 시, "변속기가 과열되었습니다" 메시지가 표시되면 즉시 차량을 안전한 장소에 주차하고 시동을 끄고, 변속 레버를 P위치에 둔 상태에서 차량을 식히십시오. 경고등이 계속 점등하거나 메시지가 계속 나타나면 지정 정비업소로 방문하십시오.
- 엑스트로닉 변속기가 장착된 차량이 고장 난 경우 "견인"을 참고하십시오.