르노삼성자동차 SM3 Z.E. e-guide

대시보드

에어컨과 송풍구

좌우 독립 풀 오토 에어컨

에어컨과 송풍구

ㆍ송풍구

ㆍ좌우 독립 풀 오토 에어컨

ㆍ리모트 냉난방 시스템 작동 및

냉난방 사전 예약 설정

좌우 독립 풀 오토 에어컨 에어컨과 송풍구

컨트롤
1 운전석 온도 조절 스위치
2 SOFT 모드 스위치
3 AUTO 모드 스위치
4 FAST 모드 스위치
5 송풍구 전환 스위치
6 조수석 온도 조절 스위치
7 냉난방 사전 예약 스위치
8 AC(에어컨) ON/OFF 스위치
9 뒷유리 열선, 사이드 미러 열선 ON/OFF 스위치
10 클리어 뷰 스위치
11 내/외기 전환 스위치
12 송풍 속도 조절 스위치
13 디스플레이

오토 모드(AUTO, SOFT,FAST)
오토 모드 2, 3, 또는 4를 누릅니다. 스위치의 표시등이 점등합니다.
좌우 독립 풀 오토 에어컨 시스템은 최적의 상태로 작동하면서 차내의 안락함을 더해주고 김서림을 방지하여 적절한 시야를 제공합니다(극한 조건 제외). 이시스템은 송풍 속도, 송풍 분배 모드 변경, AC(에어컨) 기능 작동 및 정지, 공기 온도를 조절합니다.

다음의 세 가지 모드가 있습니다.
SOFT : 버튼 2를 누르면 원하는 온도에 천천히 도달하며 도달한 온도는 조용하게 유지됩니다. 덥거나 춥지 않은 날씨일 경우 SOFT 모드를 사용하면 연비 향상에 도움이 될 수 있습니다.
AUTO : 외부 조건에 따라 선택한 온도에 도달하는 최적화 모드입니다. 버튼 3 을 누르십시오.
FAST : 원하는 온도에 신속히 맞추시려면 버튼 4를 누르십시오.

송풍 속도 조절

오토 모드에서 시스템은 가장 적절한 송풍 속도로 원하는 온도로 유지합니다.
스위치 12를 눌러 송풍 속도를 조절할수 있습니다. 송풍 속도가 디스플레이 A에 표시됩니다.
이 경우 송풍 속도는 더이상 자동으로 조절되지 않습니다.

공기 온도 조절

스위치 1은 운전석 온도를 조절하고, 스위치 6은 조수석 온도를 조절합니다.
참고: 최대 또는 최소 온도로 설정하여 최대한 시원하게 혹은 최대한 따뜻하게 조절할 수 있습니다(디스플레이 13에 "LO" 또는 "HI" 로 표시).

클리어 뷰 기능

스위치 10을 누릅니다. 스위치의 표시등이점등합니다.
이 기능은 앞유리, 뒷유리 및 사이드 미러의 김서림을 신속하게 제거합니다. 이 기능이 작동하면 자동으로 에어컨과 뒷유리 열선이 작동됩니다.
뒷유리 열선을 작동하지 않도록 하려면 스위치 9를 누릅니다. 스위치 9의 표시등이 소등됩니다.
송풍의 세기(실내에 어느 정도의 소음이 발생할 수 있음)를 줄이려면 스위치12(아래)를 누릅니다.
클리어 뷰 기능을 종료하려면 스위치10을 다시 누르거나 스위치 2, 3 또는 4 중 하나를 누릅니다. 시스템은 이전 상태로 돌아갑니다.

AC(에어컨) ON/OFF

오토 모드에서 시스템은 외부 기후 조건에 따라 에어컨을 자동으로 ON/OFF 합니다.
버튼 8을 눌러 에어컨 기능을 ON(스위치의 표시등 점등) 하거나 OFF(스위치의 표시등 소등) 합니다.

디스플레이에 표시되는 값은 실내 온도 설정값입니다.
춥거나 더운 날씨에 차량을 출발하는 경우 설정값을 올리거나 낮추더라도 표시되는 온도와 관계 없이 설정된 온도에 신속하게 도달할 수 없습니다. 특히 겨울철 난방 시에는 송풍 시스템이 즉시 최대로 작동하지 않으며 전기 엔진 온도가 충분히 상승할 때까지 점차적으로 송풍 속도를 최적화합니다. 이 과정은 몇 초에서 몇 분이 걸릴 수 있습니다. 일반적으로 특별한 문제가 없는 한 대시보드 송풍구는 열어 두십시오.

뒷유리 열선, 사이드 미러 열선
스위치 9를 누릅니다. 스위치의 표시등이 점등합니다.
이 기능은 뒷유리와 사이드 미러의 열선을 작동시켜 김서림을 신속하게 제거합니다.
기능을 종료하려면, 스위치 9를 다시 누릅니다. 해제하지 않은 상태에서 시간이 지나면 기능이 자동으로 해제됩니다.

송풍 분배 모드 변경
스위치 5를 눌러 5가지 송풍 분배 모드 중 하나를 선택할 수 있습니다. 디스플레이 13의 B 부분에 선택된 모드가 나타납니다.

모든 송풍의 흐름이 앞유리 및 도어 유리로 향하게 되어 김서림을 방지해 줍니다.

송풍의 흐름이 김서림 방지를 위해 앞유리와 도어 유리 방향과 발목 방향으로 분배됩니다.

송풍의 흐름이 앞좌석과 뒷좌석의 발목 방향으로 향하게 됩니다

송풍의 흐름이 앞좌석과 뒷좌석의 상반신과 발목 방향으로 분배됩니다.

모든 송풍의 흐름이 앞좌석과 뒷좌석의 상반신 방향으로 향하게 됩니다.

이 경우 차 내부의 송풍 분배는 더 이상 자동으로 조절되지 않고 선택된 모드가 디스플레이에 표시됩니다.

내/외기 변환

스위치 11을 누르면 내기 순환 기능이 작동합니다(표시등 점등).
- 내기 순환 중에는 외기 도입 없이 차량 실내의 공기를 순환시킵니다.
- 내기 순환은 외부와 독립된 환경을 제공합니다(오염된 지역 주행 시등)
- 내기 순환 중에는 신속하게 차량 내부의 온도를 높이거나 낮출 수 있습니다.

시스템 정지

스위치 12 아래 버튼을 누르면 시스템이 정지되고 디스플레이 13에 "OFF"가 표시됩니다.

시스템 재작동

다음 버튼을 눌러 시스템을 재작동할 수 있습니다.
- SOFT 모드 스위치 2
- AUTO 모드 스위치 3
- FAST 모드 스위치 4

오토 모드(AUTO, SOFT, FAST) 사용을 권장합니다.

좌우 독립 풀 오토 에어컨 시스템은 최적의 상태로 작동하면서 차내의 안락함을 더해 주고 김서림을 방지하여 적절한 시야를 제공합니다(극한 조건 제외).
오토 모드(AUTO, SOFT, FAST) 사용 시 신속한 냉/난방의 효과를 위해 작동 초기에는 송풍 속도가 최대로 설정되고(실내에 어느 정도의 소음이 발생할 수 있으나 SOFT 모드를 사용하면 소음 감소됨) 몇 분 후에는 자동으로 송풍 속도가 줄어듭니다. 언제든지 다른 스위치를 눌러 모드를 변경할 수 있으며, 이 경우 스위치 2, 3 또는 4의 표시등이 소등됩니다.
모드를 변경하였을 경우, 가능한 신속하게 오토 모드로 재설정해 주는 것이 좋습니다.

클리어 뷰 기능을 작동시키면 외기도입 모드로 강제 전환됩니다.

내기 순환 기능을 장시간 사용할 경우 신선한 외부 공기로 교체하지 않음으로 인해 냄새가 날 수 있으며 유리에 김서림이 발생할 수 있습니다.
따라서 실내 공기의 재순환이 더 이상 필요 없는 경우 즉시 스위치 11을 눌러 외기 도입 모드로 전환하십시오.