르노삼성자동차 SM3 Z.E. e-guide
 
 
 
 
 
 
 
냉각수, 브레이크 액, 워셔 액  엔진룸
 
   
 
     
 

냉각수
평평한 장소에 주차하고 전기 엔진 시동을 끈 상태에서 레벨 점검을 합니다.

냉각수의 양은 냉각수 탱크 12에 표시된 "MIN"와 "MAX"사이에 있어야 합니다.

눈금이 "MIN"에 이르기 전에 냉각수를 보충해야 합니다.


 

레벨 점검 주기
정기적으로 냉각수의 양을 확인하십시오(냉각수 부족 시 전기 엔진이 심하게 손상됩니다).

냉각수 보충이 필요할 때 순정 롱라이프 쿨런트를 사용하셔야만 다음과 같은 사항을 보장받으실 수 있습니다.

- 동결 방지

- 냉각회로 부식 방지


교환 주기
"정기점검 및 교환주기표"를 참고하십시오


 

브레이크 액
평평한 장소에 주차하고 전기 엔진 시동을 끈 상태에서 레벨 점검을 해야합니다. 브레이크 액의 양은 자주 점검해야하며, 제동 성능이 약간이라도 떨어진다고 느끼는 경우 즉시 점검하십시오.


브레이크 액의 양
브레이크 액의 양은 일반적으로 패드가마모됨에 따라 떨어지는 것이 정상적이지만 탱크 3의 경계수위 "MIN" 이하이면 지정 정비업소를 방문하십시오.


주입
브레이크 시스템에 대한 수리 작업을했을 경우 지정 정비업소에서 브레이크액을 교환해야 합니다.반드시 순정 브레이크 액을 사용해야하며, 사용된 액은 밀봉된 용기에 담아회수하십시오.


교환 주기
"정기점검 및 교환주기표"를 참고하십시오



 

워셔 액

주입
4를 열고 워셔액이 보일 때까지 주입한 후 캡을 닫습니다.


워셔액
자동차 전용 워셔액(겨울철에는 부동액이 포함된 제품 사용)


분사 노즐
핀 등의 도구를 사용하여 앞유리 워셔 노즐의 각도를 조절할 수 있습니다.


 
   
 

냉각수의 양이 비정상적으로 혹은 단시간에 반복하여 줄어드는 경우, 지정 정비업소에 문의하십시오.

브레이크 액이 비정상적으로 혹은 단시간 반복하여 줄어드는 경우 지정 정비업소에 문의 하십시오.

 
   
 

차량이 충전 중이거나 시동이 완전히 꺼지지 않았을 때에는 전기 엔진룸에서 작업하지 마십시오. 부상의 위험이 있습니다.

전기 엔진이 뜨거울 때 냉각회로에 어떠한 작업도 수행하지 마십시오. 화상의 위험이 있습니다.

전기 엔진이 뜨겁고 엔진 냉각팬이 언제라도 작동할 수 있기 때문에 전기 엔진 가까이에서 작업할 경우 주의하십시오. 부상의 위험이 있습니다.